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1、中国的首都北京到乌克兰首都基辅距离8890千米。飞机飞行时间9个小时左右。
2、乌克兰位于欧洲东部,是欧洲除俄罗斯外领土面积最大的国家。原苏联15个加盟共和国之一。是仅次于俄罗斯的第二大加盟共和国。在1991年苏联解体后,乌克兰独立。
3、乌克兰东连俄罗斯、南接黑海,北与白俄罗斯毗邻、西与波兰、斯洛伐克、匈牙利、罗马尼亚和摩尔多瓦诸国相连。乌克兰地理位置重要,是欧洲联盟与独联体特别是与俄罗斯地缘政治的交叉点。乌克兰人属于东斯拉夫族,与俄罗斯人、白俄罗斯人血缘密切。
从中国到乌克兰(两国地理中心)的直线距离(飞行路线)为5947公里(3695英里或3211海里)。总结从中国到乌克兰乘不同速度飞机所需要的飞行时间。 比较中国及乌克兰的日出,日落时间及当地日辰。
如果是从陆路上走,坐火车的话,如果是坐中欧班列,那时间差不多要半个月!
俄罗斯,乌克兰两国,在上世纪同属苏联联帮国。自苏联解体后,俄,乌成为两个国家,两国与我们中国都非常友好。自乌克兰总统波罗申科上台后,乌克兰意想倒向欧洲,加入北约组织,顺从美国。而乌克兰要加入欧盟又难以符合入欧条件,与欧盟嗳昧不清,而俄罗斯不愿乌克兰入欧加约,要对抗俄罗斯,俄乌关系破裂,陷入战争状态,克里米亚是前俄罗斯总统,作为礼品赠予乌克兰的。所以俄罗斯总统心想,你既然出卖朋友,那就对不起,赠送的礼品要收回。乌克兰紧抱美国大腿,寻求美国帮和欧洲的支持,更加激发了俄罗斯,在乌克兰东部亲俄的同族人民与亲乌的人民发生矛盾,战争慢慢升级。自玻罗申科下台后,新任总统与俄总统两次通话,预示着两国关系改善很有可能。这两国紧挨中国,我们也希望两国和好,给中国周边一个安祥的边彊。
既使泽连司机总统将来选择亲俄或在美俄间走钢丝,这个结也很难解开。一是,在大菠萝执政时乌政府极度亲美,因而乌政府也鼓动乌克兰人民反俄仇俄,虽然乌克兰民众中也有人亲俄,但毕竟是少数,现在的乌克兰民众多数还是仇俄的,在这种情况下,泽连司机短时期内难以与俄罗斯恢复正常的国家关系。二是,克里米亚问题会成为横亘在两国间的鸿沟。虽然克里米亚在历史上是俄罗斯的,但赫鲁晓夫当政时划给乌克兰后,乌克兰人民还是把克里米亚当成了自己的固有领土,克里米亚公投回归俄罗斯后,乌克兰人民难以原谅俄罗斯。三是,乌克兰东部两州独立问题也制约着俄乌和解。
诸多难解的问题凝结到一起,使俄乌关系极难缓和,也会让泽连司机进退维谷。因此,两国总统通了几次电话只能说是试图进行勾通,往好了说只能说已经出现了好的迹象。
俄乌关系的缓和现在看困难丛丛,也许两国关系的缓和需要一个好的契机。
俄罗斯总统普京与乌克兰总统泽连斯基7日再次通电话,讨论顿巴斯(指乌东南部地区)局势。自泽连斯基后当选乌总统后,普京与泽连斯基于7月11日进行了首次电话交谈。据克宫新闻局消息,7日的电话交谈是由乌克兰方面发起的。交谈期间双方认为要严格遵守之前达成的停火协议并强调了将军队、装备从交界线后撤的重要性。
实际上,这次泽连斯基主动要求与普京通电话,主要是基于该国东部顿巴斯地区停火协议遭破坏的现实问题。自7月下旬以来,乌政府军与民间武装进入了停火状态。但是近日,乌东南部地区局势再度升级。双方互相指责对方首先开火,破坏了停火制度。俄乌两国最高层的直接沟通,更有利于彻底解决乌克兰东部内战问题。
何时能够彻底解决乌克兰东部分/离主义问题,没有确切的时间表,也不可能有确切的时间表。但是沟通和谈判将是未来彻底解决乌东问题的客观途径。应该说乌克兰泽连斯基政府对这种基调的认识还是很务实的。不过,真正要停止乌克兰内战,必须在国家战略方向上有所修正。
泽连斯基的前任波罗申科已经以立法的形式,把加入北约和欧盟界定为乌克兰的国策。泽连斯基上台后基本确认了这一对外战略主基调。乌克兰作为准北约国家和未来的北约成员国,是把俄罗斯当做战略对手和假想敌看待的。如果以这种心态来面对乌东问题的话,乌克兰东部地区很可能成为第二个克里木半岛。
毫无疑问,泽林斯基与普京的直接沟通,会让顿巴斯地区的和平前景变得更现实一些。但是,需要冷静看待的是,乌克兰问题以及俄乌关系问题从来都不是孤立的问题。只要乌克兰不改变向西看的战略,那么乌东问题和克里木半岛问题,就永远不会看到曙光。
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